NAV внедряет в Лиссабоне новую систему, которая может сократить задержки в аэропорту.
Самолеты, ожидающие приземления, вместо того, чтобы двигаться по кругу, выстраиваются по двум дугам и отправляются на посадку по этим дугам с постоянной скоростью.
Новая система NAV для реорганизации воздушного движения в Лиссабоне Point Merge, которая может сократить задержки, начнет действовать 16 мая после переговоров с ВВС и инвестиций в два миллиона евро.
В полночь 16 мая контроль над воздушным пространством Лиссабона, включающим Кашкайш и военные базы Монтижу, Синтра и Алверка, будет осуществляться с помощью нового инструмента NAV - Point Merge System (PMS).
Система позволит более эффективно управлять воздушным движением, экономить топливо, снижать выбросы загрязняющих веществ и уровень шума, как объяснил президент административного совета NAV Portugal Педру Анджелу. и директор отдела авиационных процедур Руи Марсал.
Замена кругового ожидания линейным ожиданием на больших высотах позволяет более эффективно, организованно и безопасно управлять воздушным движением, способствуя большей экономии топлива, сокращению выбросов загрязняющих веществ и воздействия шума на население.
Хотя новая система будет способствовать сокращению задержек в аэропорту Лиссабона, представители NAV подчеркнули, что это зависит не только от воздушного пространства, но, прежде всего, от инфраструктуры, подчеркнув, что в 2023 году вклад управления воздушным движением в задержки рейсов составлял всего 10%.
