Постановление о создании аэропорта имени Луиша де Камоэнша в Алкошете было опубликовано 27 мая в газете Diário da República вместе с информацией об увеличении пропускной способности Лиссабона и строительстве нового моста через Тежу.
Постановления Совета министров официально вступили в силу 28 мая.
Как и было объявлено, правительство определило, что новый аэропорт, который был предметом обсуждения на протяжении последних 50 лет, должен располагаться в Кампу-де-Тиру-де-Алкошете и полностью заменить нынешний лиссабонский аэропорт, получив название «Аэропорт имени Луиша де Камоэнша».
Сделан шаг к официальному началу переговоров с концессионером, компанией ANA Aeroportos. У компании, принадлежащей французскому концерну Vinci, есть шесть месяцев на подготовку первоначального отчета. Далее государство требует подготовить заявку на строительство нового аэропорта Лиссабона (NAL).
Подготовка заявки, которая включает в себя консультационный отчет, исследование воздействия на окружающую среду, финансовый отчет и технический отчет, может занять еще 36 месяцев (сроки, которые исполнительная власть хочет сократить).
Постановление также поручает министру финансов Жоакиму Миранде Сарменто и министру инфраструктуры Мигелю Пинту Лузу выполнить все последующие и необходимые действия, которые должны быть осуществлены в рамках данного постановления, а именно в рамках концессионного договора.
Постановление, касающееся нового аэропорта, также определяет, что все действия, необходимые для реализации данного постановления, должны руководствоваться критериями скорости, экономической рациональности и эффективности.
«Что касается местоположения нового лиссабонского аэропорта, правительство понимает, что строительство нового международного аэропорта в Кампо-де-Тиро-де-Алкошете, который полностью заменит аэропорт Умберто Делгадо, представляет, с учетом всех других рассмотренных вариантов, наибольшие сравнительные преимущества», - говорится в постановлении Совета министров, подписанном премьер-министром Луишем Монтенегру 14 мая.
