В 2025 году Португалия превзошла Италию по общему объему производства автомобилей, что стало важной вехой для национальной автомобильной промышленности.
Благодаря объему производства, превышающему 341 000 единиц, включая легковые автомобили, коммерческий и тяжелый транспорт, Португалия поднялась на девятое место в европейском рейтинге.
Это достижение подчеркивает как устойчивость португальских заводов, так и структурные проблемы, с которыми сталкивается итальянская промышленность, пострадавшая от снижения внутреннего спроса и задержек в запуске новых моделей.
Этот успех обусловлен экспортно-ориентированной моделью роста, на долю экспорта приходится 97,8% от общего объема производства. Автомобили, собранные в Португалии, в основном поставляются в Германию, Францию, Испанию и Италию, что подчеркивает стратегическую роль страны в глобальных цепочках создания стоимости.
На внутреннем рынке также наблюдается рост: в марте 2026 года регистрация новых транспортных средств увеличилась на 9,1%, при этом на электромобили пришлось 74,3% от общего числа регистраций. Генеральный секретарь ACAP Элдер Педро отмечает, что рост цен на энергоносители, обусловленный нестабильностью на Ближнем Востоке, может ускорить переход к альтернативам ископаемому топливу.
Несмотря на эти рекордные результаты, отрасль сталкивается со значительными проблемами, включая усиление конкуренции со стороны китайских брендов и высокие логистические издержки.
Европейские производители, такие как Peugeot, Mercedes-Benz и BMW, продолжают лидировать по продажам, но такие бренды, как MG (рост на 172,9%) и BYD, быстро наращивают долю рынка благодаря агрессивным стратегиям и гибридным моделям.