Спустя семь лет после введения проездного Navegante, который за 40 евро позволяет пользоваться всеми автобусами, трамваями, метро, пригородными поездами и водными транспортами от Мафры до Сетубала и от Кашкайша до Вила-Франка-де-Шира, две трети жителей Лиссабонской агломерации по-прежнему предпочитают автомобиль в качестве средства передвижения.
59% используют автомобиль в основном для поездок на работу, даже несмотря на то, что 46% не проезжают более 10 километров до места назначения во время своих ежедневных поездок.
Таковы некоторые выводы исследования «Тенденции городской мобильности 2026», проведенного Обсерваторией Автомобильного клуба Португалии (ACP). В ходе исследования, в котором приняли участие 1850 взрослых жителей Лиссабонской агломерации, были оценены, среди прочего, модели передвижения, виды транспорта и снабжения, инфраструктура, безопасность и дисциплина на дорогах.
Из общего числа опрошенных 34% говорят, что не меняют свой вид транспорта из-за отсутствия удобных альтернатив, а 22% называют универсальность автомобиля причиной своего выбора. Однако почти 50% были бы более склонны пользоваться общественным транспортом, если бы его частота увеличилась.
Неудивительно, что почти половина респондентов назвали чрезмерные пробки (46%) и нехватку парковочных мест (42%) своими главными проблемами. В этом контексте удовлетворенность респондентов выбранным видом транспорта составляет лишь около четверти.
Между тем, возможность работать из дома, в условиях, когда 61% респондентов ездят на работу каждый день или почти каждый день, явно выступает в качестве решения этих проблем.